Изготовление деталей для железнодорожной техники
Изготовление деталей для современной и исторической железнодорожной техники и подвижного состава (локомотивов, паровозов, тепловозов, электровозов, дрезин, матрис, вагонов, платформ).
Изготовление деталей для турбокомпрессора
Часто, из-за нарушения правил эксплуатации, турбокомпрессору требуется ремонт. Детали турбины приходится менять по причине использования некачественного, некондиционного моторного масла в двигателе, по причине неаккуратного технического обслуживания локомотива или по другой причине
Ремонт и сборка узлов
Сборка узлов, агрегатов и локомотива состоит из многих операций. Обычно это сборка резьбовых, прессовых, шпоночных, шлицевых, конических соединений, зубчатых передач и подшипникового узла.
Сварка и термообработка
В процессе сооружения конструкций из металла выполняют различные процессы. Так, термообработка сварных швов проводится в процессе работы с металлами и их сплавами. Это позволяет изменить их свойства и структуру. Для термоооброботки сварных соединений используют определенный инструмент, в зависимости от выбранного метода. Зачищенный металл поддается обработке.
Брянский завод железнодорожной техники
ООО «БЗЖТ» было образовано в 2003 году с перспективой освоения капитального ремонта локомотивного оборудования, изготовления запасных частей для железнодорожного транспорта. Основным заказчиком на протяжении всего периода деятельности нашего завода является ОАО «РЖД», его филиалы и промышленные предприятия РФ.
На сегодня ООО «БЗЖТ» — это гармонично развивающийся производственный комплекс с мощностями, расположенными в отдельно стоящем здании, площадью 2200 кв.м., который включает в себя более 30 единиц различного заготовительного и механообрабатывающего оборудования, балансировочный станок, технологическое оборудование для испытаний турбокомпрессоров, моечный и окрасочный комплексы, участок станков с ЧПУ, сварочный и сборочный участки. Весь производственный комплекс имеет необходимые коммуникации, оснащён подъёмно-транспортным оборудованием.
Возможности предприятия позволяют ежемесячно ремонтировать до 40 шт. тепловозных турбокомпрессоров любых модификаций, до 20 шт. различных типов редукторов, изготавливать более 200 наименований запасных частей для дизелей Д49, Д50, 10Д100 и тепловозов серии ТЭМ2, ТГМ4, ТГМ6.
Всё выполняемые работы производятся в соответствии с требованиями, выдвигаемыми ОАО «РЖД» и контролируются инспекцией Центра технического аудита (ЦТА).
Фланец ТЭМ2.85.10.259
Фланец ТЭМ2.85.10.259...
Колесо червячное ТЭМ2.00.20.251
Колесо червячное ТЭМ2.00.20.251 — 1100 рублей!...
Поршень ТЭМ2.85.12.133
Поршень ТЭМ2.85.12.133...